Thay đổi toàn diện về thiết kế nhưng thế hệ mới của Hyundai Santa Fe lắp ráp tại Việt Nam lại thiếu đi một số tính năng vốn có trên mẫu cũ.
Trước khi ra mắt, Hyundai Thành Công cho trưng bày 3 chiếc Santa Fe 2019 tại 3 miền từ ngày 4/11, sau đó luân chuyển giữa các đại lý. Chiếc xe xuất hiện tại Hà Nội là bản cao cấp nhất, sử dụng động cơ diesel và được lắp ráp trong nước.
So với thế hệ cũ, Santa Fe mới bộc lộ ngay một số những thiếu sót ở trang bị. Ghế lái vẫn chỉnh điện nhưng thiếu chức năng nhớ 2 vị trí. Ghế phụ chuyển từ chỉnh điện sang chỉnh cơ. Hệ thống sưởi của ghế trước cũng không còn. Thậm chí, hàng ghế thứ 3 còn không có cửa gió điều hòa. Ở bên ngoài, chiếc xe không còn hệ thống rửa đèn.
Hệ thống đèn phía trước không có hệ thống rửa.
Ghế trước vẫn chỉnh điện nhưng không có chức năng nhớ vị trí.
Ghế phụ chỉnh tay, trong khi bản cũ chỉnh điện.
Hàng ghế cuối không có cửa gió điều hòa.
Tuy nhiên, xét về tính thực dụng, chỉ có các chức năng nhớ vị trí, ghế phụ chỉnh điện và cửa gió hàng ghế cuối là thực sự cần thiết tại thị trường Việt Nam. Tính năng sưởi ghế không mấy phù hợp với khí hậu nhiệt đới. Mẫu xe này tại Hàn Quốc còn có thông gió, làm mát ghế, nhưng không được trang bị tại Việt Nam.
Tư vấn bán hàng đại lý cho biết chiếc xe trưng bày vẫn chưa được hoàn thiện. Phiên bản bán ra thị trường cuối cùng còn có thêm sạc không dây. Chi tiết cửa gió điều hòa hàng 3 hiện vẫn chưa rõ có được mang lên mẫu xe hoàn chỉnh hay không.
Bù lại, Santa Fe 2019 có rất nhiều nâng cấp đáng giá chứ không chỉ ở sự lột xác hoàn toàn trong thiết kế. Không có rửa đèn nhưng hệ thống đèn chiếu sáng tối tân hơn trước đây. Có 4 projector cho đèn pha, cốt, tích hợp công nghệ LED, chiếu sáng tự động. Đèn hậu LED dạng 3D khá cầu kỳ.
Đèn trước nâng cấp thành 6 projector, trong đó 4 chiếc phục vụ chiếu sáng chính còn 2 là đèn sương mù.
Đèn hậu thiết kế lại hiện đại hơn với kiểu 3D.
Nội thất được làm tỉ mỉ với chất liệu cao cấp hơn. Bảng điều khiển được bọc da với những đường chỉ khâu ở viền. Bộ loa được giấu gọn trong một lớp lưới thiết kế nổi dạng kim cương. Viền khu vực cần số cũng được bọc da. Chi tiết da trên cánh cửa nhiều hơn thế hệ trước và giảm bớt vật liệu nhựa. Bề mặt da ghế xe cũng được trau chuốt hơn.
Điểm mới trong khoang cabin không thể không kể đến màn hình kỹ thuật số thay đồng hồ cơ truyền thống. Sau vô-lăng bổ sung lẫy chuyển số. Hàng ghế thứ 2 có nút gập điện ở cốp xe. Màn hình trung tâm vẫn 7 inch nhưng độ phân giải cao hơn. Cách bố trí nút bấm 2 khu vực màn hình và điều khiển điều hòa giúp dễ thao tác.
Màn hình điện tử đặt phía sau vô-lăng.
Vô-lăng được tích hợp thêm lẫy chuyển số.
Màn hình mới có độ phân giải cao hơn.
Bảng điều khiển phía trước được bọc da mềm, có thêm khay nhỏ để được một số vật dụng.
Cánh cửa được trau chuốt cầu kỳ hơn trước.
Cửa sau có rèm che nắng.
Hàng ghế giữa gập điện bằng nút bấm tích hợp sau cốp xe.
Hộp số và hệ dẫn động đều được nâng cấp. Hộp số tự động 8 cấp hoàn toàn mới thay cho loại 6 cấp cũ. Hệ dẫn động 5 bánh HTRAC thông minh hơn. Công nghệ an toàn bổ sung hệ thống cảnh báo điểm mù.
Hộp số 8 cấp mới kết hợp hệ dẫn động 4 bánh HTRAC hứa hẹn cho khả năng vận hành mượt mà hơn.
Công nghệ an toàn thêm cảnh báo điểm mù.
Nhìn chung, Santa Fe 2019 có một vài tính năng bị cắt bỏ nhưng những điểm hơn lại đáng kể. Giá xe được dự kiến sẽ ngang giá thế hệ cũ ở thời điểm ra mắt, từ 1,1 tỷ đến 1,3 tỷ đồng. Phiên bản ra mắt đầu tháng 12 sẽ có đầy đủ trang bị hơn so với những chiếc trưng bày mẫu.
