900 mã lực, 1.355 Nm mô-men xoắn chưa phải là những gì ấn tượng nhất mà chiếc Ford Mustang EV tại SEMA 2019 sở hữu.
Ford, với sự hợp tác với Webesto, vừa giới thiệu Mustang Lithium – phiên bản thuần điện có một không hai của dòng xe cơ bắp trứ danh tới từ thương hiệu Mỹ. Mustang Lithium sở hữu ắc quy 800V cùng một trang bị thông thường không bao giờ xuất hiện trên xe điện là hộp số sàn 6 cấp. Công suất xe được quảng bá là lên tới 900 mã lực, mô-men xoắn 1.355 Nm.
Theo ông Hau Thai-Tang, giám đốc mảng phát triển sản phẩm của Ford toàn cầu, hãng đã và đang thực hiện điện hóa toàn bộ đội hình khởi đầu từ những dòng xe bán chạy nhất ở mỗi phân khúc như F-150 bán tải, Mustang thể thao và sắp tới là dòng tên hoàn toàn mới Mach 1 – Mustang EV ở phân khúc SUV.
Mustang Lithium trang bị hàng loạt các linh kiện sợi carbon để tối ưu trọng lượng cùng hàng loạt thay đổi vừa phục vụ yếu tố thẩm mỹ, vừa tăng hiệu suất vận hành như hạ gầm 1 inch, mâm đúc 20 inch kèm lốp Michelin Pilot Sport 4S, phanh trước 6 piston do Brembo cung ứng giống Shelby GT350R, bộ chia gió bên hay ca pô Webasto với phần kính nhìn xuyên thấu làm từ polycarbonate.
Trái tim của Mustang Lithium thay thế động cơ V8 danh tiếng là hệ thống mô tơ điện lõi kép Phi-Power cùng ắc quy 800V – gấp đôi so với hiệu điện thế thường thấy trên xe điện phổ thông. Theo Ford, hệ thống này vừa nhẹ vừa mạnh hơn hệ thống truyền động điện thường chưa kể sinh ít nhiệt hơn (giảm thất thoát, tăng hiệu suất, giảm sức ép làm mát).
Ford sẽ dồn không dưới 11,5 tỉ USD để đầu tư vào lĩnh vực xe điện từ nay tới 2022. Dòng xe ra mắt sớm nhất của họ sẽ là Mach 1/Mustang SUV EV vào năm sau.
