Việc chiếc Zotye T600 bước sang năm tuổi thứ 5 cũng đã chứng minh được phần nào sự bền bỉ, vốn là điều luôn bị hoài nghi trên những mẫu xe Trung Quốc.
Những chiếc SUV Trung Quốc luôn được coi là của lạ tại thị trường Việt Nam và mỗi dòng xe đều có một “số phận” nhất định. Nếu như Zotye Z8 là một dòng xe đắt khách và giữ giá thì người anh em Zotye T600 xuất hiện trong bài viết dưới đây lại là một ngoại lệ. Chiếc xe đang được rao bán trên thị trường xe cũ với ODO hiện tại đạt đến ngưỡng 60.000 km.
Chiếc Zotye T600 thuộc model 2015 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.631 x 1.893 x 1.694 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.807mm. Chóa đèn trước của xe đã bị ố màu bởi nhiệt lượng tỏa ra từ bóng projector sau một thời gian dài sử dụng. Mâm xe sử dụng loại 5 chấu kép hình cánh hoa kích thước 18 inch.
Zotye T600 2015 sử dụng động cơ 4 xy-lanh, dung tích 2.0L tăng áp của Mitsubishi, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ thống dẫn động cầu trước cho công suất cực đại 188 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250Nm tại dải tua máy 2.400-4.400 vòng/phút.
Nội thất của chiếc Zotye T600 2015 có chất lượng không đến nỗi tệ nếu chỉ nhìn bằng mắt thường. Tuy nhiên, người mua xe cần trực tiếp trải nghiệm để thấy rõ khấu hao sau 5 năm sử dụng. Những trang bị tiện nghi trên xe có thể kể tới như đề nổ bằng nút bấm, ghế ngồi chỉnh điện. Vô-lăng đầy đủ các phím bấm tích hợp. Hệ thống giải trí trung tâm trang bị màn hình DVD 8 inch cảm ứng đa điểm tích hợp kết nối usb, bluetooth.
Hiện tại, chiếc Zotye T600 2015 đang được rao bán với mức giá 378 triệu đồng, rẻ hơn một chiếc Kia Morning bản cao cấp. Với những ai đang muốn mua 1 chiếc SUV cỡ nhỏ nhưng lại có kinh phí eo hẹp, đây chắc chắn sẽ là lựa chọn rất đáng để cân nhắc. Việc chiếc Zotye T600 bước sang năm tuổi thứ 5 cũng đã chứng minh được phần nào sự bền bỉ, vốn là điều luôn bị hoài nghi trên những mẫu xe Trung Quốc. Tuy vậy, người mua cũng cần xem xét kỹ lưỡng bởi những dòng xe Trung Quốc vẫn còn là cái tên mới, không thường xuất hiện trên thị trường xe đã qua sử dụng.
