Honda City thế hệ mới thay đổi toàn diện, từ thiết kế nội, ngoại thất tới khung gầm và động cơ. Quan trọng hơn cả, mức giá tưởng như không phải xe Honda đang tạo một áp lực không nhỏ tới Hyundai Accent.
Honda City chính thức bước sang thế hệ thứ 5 tại Việt Nam. Mẫu xe này được bán ra với 3 phiên bản, thay vì 2 bản như trước, gồm G, L và RS. Bản cao cấp nhất là RS.
So với thế hệ trước, City mới có kích thước lớn hơn hẳn. Các chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.553 x 1.748 x 1.467 mm. Chiều dài tăng 113 mm còn chiều rộng tăng 54 mm. Trục cơ sở là 2.600 mm. Khoảng sáng gầm xe 134 mm.
Phiên bản trải nghiệm là City RS. Bản này có những chi tiết thể thao hơn so với 2 bản còn lại. Một số trang bị nổi bật ở ngoại thất bản này có hệ thống đèn chiếu sáng LED phía trước, đèn hậu LED phía sau, đèn sương mù LED, vành 16 inch dạng 5 chấu kép, lốp kích thước 185/55R16, gương chiếu hậu chỉnh điện.
Với việc tăng kích thước, City 2020 cũng có nội thất rộng rãi hơn. Phiên bản RS sử dụng vật liệu bọc ghế là da pha da lộn và nỉ theo phong cách thể thao. Hàng ghế trước chỉnh tay. Ghế sau có bệ tỳ tay.
Thiết kế nội thất City thế hệ mới có những đường nét giống với đàn anh Accord, mà đặc trưng nhất là vô-lăng 3 chấu. Các cửa gió điều hoà được thiết kế nằm dọc thay vì xoay ngang như trước. Cụm nút chỉnh điều hoà là nút cơ thay cho nút cảm ứng trước đây, dễ thao tác hơn.
Song song với việc thay đổi thiết kế, nội thất City 2020 còn hiện đại hơn với màn hình 8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Vô-lăng 3 chấu tích hợp lẫy chuyển số thể thao.
Các trang bị tiêu biểu khác trên phiên bản RS cao cấp nhất có hệ thống đề nổ bằng nút bấm, chìa khoá thông minh có tính năng đề nổ từ xa, điều hoà tự động một vùng có cửa gió phía sau, âm thanh 8 loa, 5 cổng sạc.
Vẫn là động cơ 1,5 lít hút khí tự nhiên nhưng loại trên City 2020 đã có cải tiến. Động cơ này cho công suất 119 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 145 Nm tại 4.300 vòng/phút, kết hợp số tự động vô cấp. Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình trong điều kiện hỗn hợp là 5,68 lít/100 km.
Những trang bị an toàn trên City mới gần như giữ nguyên với mẫu cũ, bao gồm các hệ thống hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ga tự động, camera lùi 3 góc quay và 6 túi khí. Hệ thống phanh trước là đĩa còn sau là tang trống.
Honda City RS có giá bán lẻ là 599 triệu đồng. Các bản thấp hơn là G và L có giá lần lượt là 529 triệu và 569 triệu đồng. Màu đỏ như trong bài là tuỳ chọn thêm có giá 5 triệu đồng.
So với các đối thủ trên thị trường như “vua doanh số” Toyota Vios và Hyundai Accent thì giá Honda City mới nhỉnh hơn một chút. Vios có giá từ 470 triệu đến 570 triệu đồng. Giá Accent mới ra mắt dao động từ 426 triệu đến 542 triệu đồng. Tuy nhiên, khác với Vios và Accent, City chỉ có phiên bản số tự động, không có bản số sàn. Trang bị tiêu chuẩn của City cũng hiện đại hơn so với các bản giá thấp của hai đối thủ.
Ngoài Vios và Accent, City còn cạnh tranh với những cái tên khác như Mazda2, Soluto hay Ciaz. Trong 10 tháng đầu năm 2020, doanh số City đứng thứ 3 phân khúc với 5.589 xe bán ra, xếp sau Vios (22.563 xe) và Accent (15.008 xe). Tuy nhiên, với cách định giá “rẻ” bất ngờ không như cách Honda Việt Nam thường làm, City đang hứa hẹn tạo nên áp lực lớn cho vua top 2 Hyundai Accent trong thời gian tới.
